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十万大军调动千里不需半日,这是军事奇迹,但为何专家们却高兴不起来

每天中国的高速铁路网都会将数百万计的乘客送往全国各地。其实高铁在给人们带来出行便捷的同时,也和国防军运的关系紧密。而《解放军报》则将运用高铁输送部队的做法形象的称为“让兵力投送、战备拉动搭上了军民融合的时代列车”。也就是说中国已经把民用基础设施应用到了军事领域。众所周知,高铁对中国的重要性不言而喻。当前中国铁路运营里程已经达到12.4万公里,高铁建设更是取得了火箭式的发展,高铁里程业已达到了2万多公里,运营里程占到了全世界高铁总量的65%左右。

十万大军调动千里不需半日,这是军事奇迹,但为何专家们却高兴不起来

中国如此重视高铁,这与我国国情有着密不可分的关系。但让人难以理解的是,作为全球军事第一强国,美国的高铁却少之又少,难道美国人看不到高铁的军事战略意义吗?美国C-17环球霸王运送士兵的实拍图,从图片中我们可以看到上百名士兵在座舱内整装待发,宽敞的机舱显得井然有序,而光是C-17这个级别的运输机,美国就保有200多架,,而更大的400吨级的C-5运输机则保有上百架,在沙漠风暴行动中,美军依靠C-5和C-141运输机总共运输了30多万吨货物和16万人,由此可见大型运输机的重要作用。

十万大军调动千里不需半日,这是军事奇迹,但为何专家们却高兴不起来

以武广高铁为例,列车能够挂载16节车厢,可载1100人以及各种武器装备,不出5小时就能从部队抵达目的地完成集合,也就是说一个配备轻型武器的整装师能够从武汉快速达到广州。特殊情况下,采用连续发车的方式,10万大军只要半天就能够完成调动。但铁路运输也有自身的不足,与空运不同,铁路运输线路是极其脆弱的,由于其线路固定所以非常容易被针对破坏,而空运则没有这方面的担忧,只需要目的地有机场降落就行美国投送兵力大多都依靠强大的运输机。美国拥有各类总重量超过100吨的大型运输类飞机,包括军用、民用大型运输机。

十万大军调动千里不需半日,这是军事奇迹,但为何专家们却高兴不起来

当前美国空军最大的战略运输机为C-5“银河”,最大起飞重量达到了381吨,载重量为122吨,其巡航速度一般可达800~900千米/时,是陆上运输速度的15倍,海上运输速度的25倍。可以说,美国仅靠这些运输机就能很轻松的进行远程投放兵力,而且省时省力更安全。军事专家最后强调,现代化战争是以高科技信息化为主导的,非常考验机动能力和大规模的兵员、物资、武器装备的快速投送能力,美国现阶段服役的C-17和C-5大型运输机加起来早已经超过了300架,是我国仅有一二十架,差距非常明显,所以我国还应该加强空军的建设,早日实现运-20的大规模装备。